La Marca Classica

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La Marca Classica 2026

E' andata in scena lo scorso weekend la 9° edizione de La Marca Classica, gara valida come 6° prova per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche (CIREAS) di Acisport. La competizione, che si è svolta nel territorio trevigiano e lungo le strade del famoso prosecco, ha visto i concorrenti impegnati nelle 65 prove cronometrate su un percorso di quasi 200Km, allestite in modo insidioso e tecnico come è ormai consuetudine per le gare del CIREAS. Gli specialisti del cronometro hanno preso contatto con la parte agonistica, già al sabato pomeriggio, nelle vie all'interno delle mura di Treviso, dove si è disputata la Power Stage Classic alla presenza di un numeroso pubblico. La partenza della gara, invece, è avvenuta domenica mattina, dal BW Premier BHR Treviso Hotel che è stato anche il luogo di arrivo e della cerimonia di premiazione. La gara, come accennato in precedenza, è stata caratterizzata da prove molto selettive che hanno impegnato non poco i concorrenti, sia per via della ridotta lunghezza dei pressostati utilizzati per i rilevamenti, che per i tempi imposti nelle prove corte risultate, così, particolarmente lente. Ottimi i risultati per la nostra Scuderia e per nostri equipaggi. Il ClassicTeam ha conquistato la vittoria sia nella Power Stage che nella gara grazie alle ottime performance dei propri scudieri. Strepitosa è stata la gara dell'equipaggio Renna - Abalsamo che, dopo una gara condotta sempre al comando, ha visto sfumare una meritatissima vittoria assoluta per via di un pressostato non correttamente fissato alla sede stradale e che li ha relegati quindi al secondo posto, seguiti al terzo, dall'equipaggio Margiotta - Moretti autori anche loro di un'ottima gara a bordo di una anteguerra. Vittoria anche nella categoria femminile per le nostre ragazze Gaetana Angino ed Enrica Russo. 

Questi i risultati finali conseguiti dai nostri equipaggi: 2° posto assoluto e 1° cat. RC4 Renna-Abalsamo su Autobianchi A111; 3° posto assoluto e 1° cat. RC1 Margiotta-Moretti su Fiat 1500 6C; 6° posto assoluto e 4° cat. RC2 Zanasi-Corneliano su Fiat 508C; 9° posto assoluto e 2° cat. RC1; Sisti-Gualandi su Lancia Lmbda Spider 10° posto assoluto e 2° cat. RC5 Lastri-Pantani su Alfa Romeo Giulietta; 14° posto assoluto e 6° cat. RC2 Lambruschi-Mancini su Fiat 508C; 17° posto assoluto e 4° cat. RC4 Mazzoldi-Cao su Autobianchi A112 Abarth; 24° posto assoluto e 5° cat. RC5 Pegni-Fissi su VW Golfo GTI; 25° posto assoluto e 6° cat. RC5 Angino-Russo su Autobianchi A112 Abarth.

Ulteriori dettagli nella sezione Risultati

Risultati
Class. assoluta Raggruppamento Driver Co-Driver Auto Media Punteggio Coefficiente
RC4 1 246,24 1,71
RC2 4 247.97 1,37
RC2 14 279,48 1,37
RC1 12 225,40 1,29
RC5
Alfa Romeo Giulietta Sprint
2 345,80 1,82
13° RC2
Fiat 508 C del 1939
29 418,39 1,39
16° RC4 11 452,50 1,81
24° RC5
Volkswagen Golf GTi
46 569,16 1,86
25° RC5 24 569,66 1,82